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小型汽车起重机常用故障分析

1.小型吊车液压制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火，将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中，一人踩住踏板，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1-2次，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。

2.液压制动不能彻底解除在完全放松制动踏板，等制动踏板、铝活塞回位后，总泵推杆的头部与活塞之间应有1-2mm的间隙。当此间隙过大时，QY6汽车起重机供应价，脚踏板空行程过长操作不便;而间隙过小时，推杆将顶住活塞，容易使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮碗的边缘盖住，QY6汽车起重机供应商，产生制动不能完全解除的故障。

3.制动不灵制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小，制动鼓温度升高，易引起制动拖滞、抱死等故障;间隙过大，制动踏板行程过长，成都市QY6汽车起重机，驾驶员操作不便，刹车时间延迟，影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调到0.3~0.5mm。调整全浮动式制动器时，先把制动蹄片与制动鼓之间调到没有间隙的位置上，再向放松方向拨动制动调整螺母，沿其外圆表面拨动7~10个齿即可。调整制动蹄片支点固定的制动器时，可适当转动2个制动蹄片支点的偏心轴，至刹车效果满意为止。

4.主机与挂车制动不同步由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时，重xin位于挂车部位，刹车时挂车向前的惯性较大，需要的制动力也大。因此，调整小四轮拖拉机主机与挂车刹车同步时，应以调整挂车为主。具体方法是:先把主机的制动连杆摘掉，对挂车制动装置的各个部位进行调整，直至刹车时挂车的车轮与地面出现拖滞印痕为止，然后再把主机的制动连杆与踏板的杠杆臂连接好，调整主机制动连杆的连接长度，QY6汽车起重机价格，直到机组刹车时，所有的车轮与地面有摩擦痕迹，即为调整合格。

汽车起重机性能检验

（1）汽车起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的min尺寸，抗倾覆稳定性应符合gb3811-83《起重机设计规范》的规定。

（2）汽车起重机基本参数应符合jb/t1375-2010《汽车起重机和轮胎起重机基本参数》的规定。

（3）汽车起重机的安全性能应符合gb6067-85《起重机械安全规程》的规定。

（4）汽车起重机的结构、机构、电气等的设计按gb3811-2008《起重机设计规范》的规定进行。

（5）汽车起重机整机稳定性应符合gb6068.3-85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范稳定性的确定》的规定。

（6）额定起重量表，起升高度曲线和性能参数标牌的要求及表示方法应符合jb4031-85《汽车起重机和轮胎起重机标牌》的规定。

（7）起重机安全装置的设置和调试按zbj80002-86《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》的规定进行。

（8）汽车起重机性能指标应符合zbj80003-87《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》的规定。

（9）汽车起重机检验方法：按jb/sq1-87《汽车起重机和轮胎起重机产品质量分等》，jb4030.3-85《汽车起重机和轮起重机试验规范》，gb6068.1-85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范一般要求》，gb6068.2-85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范合格试验》等标准规定进行。产品定型试验按jb4030.1-85《汽车起重机和轮胎起重机规范作业可靠性试验》，jb4030.2-85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范行驶可靠性试验》，gb6068.4-85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范结构试验》等标准规定进行。

Y液压驱动、Q全回转、U桁架臂式

QY25:全回转伸缩臂式液压起重机，额定起重量25吨;

QUY50履带起重机是液压驱动、全回转、桁架臂式履带起重机， 是国内首先将先导比例技术应用于履带起重机的产品。该机操作简便、灵活，整机行驶平稳，***duo起重量50吨，主臂长13～52米。副臂长9.15～15.25米。结构布局合理。该车适用于建筑工地、矿山、工厂及码头等场所的起重安装作业。可选购的机械式抓斗装置，实现***的土方和散货作业。